近日

濱海公司傳來(lái)喜訊

太重碼頭年度貨物吞吐量

首次沖破300萬(wàn)噸大關(guān)

連續(xù)十個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)

提前完成年度預(yù)算目標(biāo)

預(yù)計(jì)全年吞吐量將達(dá)到360萬(wàn)噸

刷新歷史紀(jì)錄

為公司追趕超越注入強(qiáng)勁動(dòng)能

成績(jī)的背后，是一套科學(xué)精密、高效協(xié)同的管理與執(zhí)行體系。濱海公司將300萬(wàn)噸的年度目標(biāo)逐級(jí)分解、精準(zhǔn)落地，細(xì)化至每一艘船舶、每一條作業(yè)線、每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，讓“保生產(chǎn)、保任務(wù)、保收益”的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全員并肩作戰(zhàn)的實(shí)際行動(dòng)。

公司通過(guò)“以卸保裝、以疏保卸”為核心導(dǎo)向，針對(duì)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)打出一套“組合拳”。泊位不夠？科學(xué)編排靠泊計(jì)劃，讓碼頭“歇人不歇泊位”；貨場(chǎng)吃緊？?jī)?yōu)化周轉(zhuǎn)流程，確保貨物“卸得下、存得好、運(yùn)得出”；效率待提？對(duì)內(nèi)打磨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外聚焦協(xié)同配合，精細(xì)規(guī)劃作業(yè)節(jié)點(diǎn)，顯著縮短單船作業(yè)時(shí)間，形成“進(jìn)得來(lái)、轉(zhuǎn)得快、出得去”的高效循環(huán)。全國(guó)最大1100噸直臂架門座式起重機(jī)、單梁門機(jī)、軌道吊……一個(gè)個(gè)國(guó)內(nèi)最大、太重首臺(tái)從碼頭啟航奔赴全國(guó)各地，“向海圖強(qiáng)”信心堅(jiān)定。

效率的持續(xù)攀升，源于對(duì)作業(yè)流程的深度打磨。公司全面推行標(biāo)準(zhǔn)化工藝，針對(duì)不同貨類特性優(yōu)化全流程方案，以產(chǎn)品梯次圖為依托，對(duì)每單業(yè)務(wù)進(jìn)行精準(zhǔn)“畫(huà)像”，從源頭減少操作環(huán)節(jié)的時(shí)間損耗。同時(shí)，敏銳把握市場(chǎng)動(dòng)向，在鞏固既有業(yè)務(wù)的同時(shí)，大力發(fā)展卷鋼類易裝卸的高附加值貨物，實(shí)現(xiàn)高附加值貨種近150萬(wàn)噸，同比上漲141%，貨類占比達(dá)到43%，這份貨類優(yōu)化帶來(lái)的亮眼成績(jī)，讓碼頭在提升效率的同時(shí)收獲更高回報(bào)，發(fā)展勁頭愈發(fā)強(qiáng)勁。

航線網(wǎng)絡(luò)的豐富也成為助力吞吐量增長(zhǎng)的關(guān)鍵密碼。對(duì)內(nèi)，碼頭持續(xù)發(fā)展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，穩(wěn)定基本盤(pán)；對(duì)外，主動(dòng)對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)需求，強(qiáng)化航線建設(shè)，連通多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。拓展共建“一帶一路”國(guó)家貨物、“天津-中東”件雜貨新航線穩(wěn)定運(yùn)行……公司正加速深度融入全球物流新版圖。

刷新紀(jì)錄是里程碑，更是新起點(diǎn)。當(dāng)碼頭的燈光再次照亮渤海灣的夜空，太重碼頭的奮斗者們將向著更高吞吐量目標(biāo)前行！